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Plus de confort à la selle signifie que vous pourrez rouler plus longtemps, aller plus vite et garder le contrôle même sur les terrains les plus accidentés. Le design minimal et léger de la tige de selle ShockStop PRO V2 Suspension s’intègre parfaitement à l’esthétique des vélos de route et de gravier modernes.

Avantages :

• Réglée pour la course – la combinaison de ressorts hélicoïdaux et d’élastomères fournit un taux de ressort progressif qui permet à la suspension de travailler sans effort pour absorber les bosses et les bruits du gravier ou de la route, tout en fournissant une base ferme pour maximiser la puissance délivrée aux pédales. La tige de selle PRO disparaît dans l’ombre, ce qui vous permet de garder le contrôle et de rester concentré, tout en vous laissant moins fatigué après chaque sortie
• Niveau PRO – jusqu’à 25 % de réduction de poids (130 grammes !) par rapport à la tige de selle ShockStop standard et un style ultra élégant
• Allez plus loin – réduction de la fatigue due aux chocs et aux vibrations
• Roulez plus vite – l’énergie normalement perdue à suspendre votre corps est convertie en mouvement vers l’avant
• Améliorer le contrôle – flotter au-dessus des obstacles
• Pour un système de suspension ultime, associez-le à la tige ShockStop PRO ou à la tige ShockStop

Détails :

• La tige de selle ShockStop est disponible en deux longueurs : 280 mm et 350 mm
• 20 mm de débattement de la suspension active
• Élastomères et ressorts hélicoïdaux progressifs réglés pour la course
• La géométrie optimisée de la tringlerie offre une sensation de suspension ultra-réactive.
• Compatible avec la batterie Di2 (en utilisant l’adaptateur Di2 standard)
• Vérifier les spécifications techniques pour la compatibilité

Contenu de la boîte :

• 1 x Tige de selle à suspension ShockStop PRO
• Pré-installé à l’intérieur de la tige de selle :
• Ressort hélicoïdal extérieur
• Ressort hélicoïdal intérieur
• Elastomère vert (souple) avec embouts
• Elastomère rouge (moyen) avec embouts
• Toute la quincaillerie nécessaire

Caractéristiques techniques :

• Diamètre : 27,2 mm (des cales sont disponibles pour les tubes de selle plus larges)
• Longueur : 280 mm (11 pouces)
  – 280 mm (11 in)
  – 350 mm (14 in)
• Débattement de la suspension : 20 mm (0.8 in)
• Décalage vers l’arrière : 7 mm (0.27 in)
• Poids : 280 mm – 380 g (avec 2 élastomères)
  – 280 mm – 380 g (avec 2 élastomères)
  – 350 mm – 415 g (avec 2 élastomères)
• Limite de poids du pilote : 110 kg (242 lb)
• Matériau : Alliage d’aluminium 6061 T6
• Compatibilité avec les rails de selle : ronds de 7 mm et ovales de 7×9 mm
• Compatibilité avec les batteries Di2 : Oui – les supports de batterie standard s’adaptent
• Utilisation prévue : ASTM F2043 Classe 2 – Pour la conduite sur route et hors route et les chutes inférieures à 15 cm (6″)

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Cette sacoche KINEKT est spécialement conçue pour s’adapter à toutes les tiges de selle Kinekt. Elle est idéale pour protéger votre tige de selle de la saleté et du vol.

Caractéristiques :

• Tissu laminé 600D pour une sacoche robuste et imperméable
• Fermetures éclair étanches YKK
• Panneau arrière facile à ouvrir avec double fermeture éclair. Permet un accès facile sans que les objets ne tombent
• Poches extérieures pour téléphone portable ou argent liquide
• Matière réfléchissante pour être vu
• Couleur : Noir
• Dimensions : 8,5 x 5,5 cm, ce qui offre beaucoup d’espace utilisable

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Le design minimal de la potence ShockStop s’intègre parfaitement à l’esthétique des vélos modernes, tout en réduisant la fatigue et l’effort. Avec la tige de selle ShockStop Suspension, ce système fonctionne ensemble pour suspendre le cycliste et aplanir les terrains accidentés sur le vélo que vous possédez déjà, ce qui rend vos déplacements plus fluides, plus rapides et plus confortables. Idéal pour le bikepacking, le gravel biking et les vélos électriques.

Avantages d’une tige de suspension :

• Aller plus loin – réduire la fatigue due aux chocs et aux vibrations
• Roulez plus vite – l’énergie normalement gaspillée par la suspension de votre corps est convertie en mouvement vers l’avant.
• Prenez le contrôle – personnalisez votre suspension pour franchir les obstacles et garder le contrôle sur les terrains accidentés.

Tige à suspension Caractéristiques :

• La potence ShockStop est disponible en deux options d’angle et deux diamètres de pivot :
  – +/-6 degrés en 80, 90, 100, 110 et 120 mm de long (pour le pivot standard de 1 1/8″ et le pivot surdimensionné non standard de 1 1/4″ qui convient à la plupart des vélos Canyon et à certains vélos Giant).
  – Version haute de +30 degrés dans les longueurs 80mm et 100mm (uniquement disponible pour le pivot 1 1/8″)
• Débattement effectif de la suspension :
  – Jusqu’à 20 mm
• Comprend 5 élastomères interchangeables pour affiner votre style de conduite
• Vérifier les spécifications techniques pour la compatibilité

Contenu de la boîte :

• 1 x tige ShockStop
• 5 x élastomères interchangeables (2 préinstallés, 3 supplémentaires dans la boîte)
• Tout le matériel nécessaire

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La tige de selle ShockStop Suspension, dont le brevet est en cours d’homologation, offre un débattement de suspension réglable et ultra-réactif de 35 mm pour un confort ultime contre les bosses. Roulez plus loin, plus vite et plus confortablement sur le vélo que vous possédez déjà, tandis que la tige de selle à suspension ShockStop vous permet de flotter sur les terrains accidentés.

Qu’est-ce qu’une tige de selle à suspension ?

Une tige de selle à suspension est une tige de selle de vélo spécialement conçue pour absorber les chocs, ce qui permet d’adoucir les bosses du terrain et de réduire l’impact sur le cycliste. Elles sont particulièrement adaptées au gravel biking et au bikepacking, mais sont également utilisées sur les vélos de route et les tri-bikes pour aider les cyclistes à rester en selle sur les parcours accidentés. Les tiges de selle à suspension sont également souvent utilisées sur les vélos électriques, en particulier dans les environnements urbains avec des conditions de béton changeantes.

Les tiges de selle à suspension Shockstop sont dotées d’un parallélogramme exclusif qui permet à la suspension de rester active même lorsque vous êtes assis et que vous pédalez. Cela signifie que vous pouvez bénéficier de l’effet de lissage de la suspension même lorsque vous mettez de la puissance, contrairement à certaines tiges de selle à suspension qui deviennent rigides lorsque vous pédalez.

Le design minimal de la tige de selle ShockStop Suspension Seatpost s’intègre parfaitement à l’esthétique des vélos de gravier, de route et des vélos électriques modernes. Avec la tige de suspension ShockStop, ce système de suspension fonctionne ensemble pour réduire la fatigue et l’effort, vous permettant de rouler plus loin, plus vite et plus confortablement.

Avantages d’une tige de selle à suspension

• Allez plus loin – la suspension de la tige de selle aide à réduire la fatigue due aux chocs et aux vibrations grâce à un amortisseur de qualité supérieure.
• Roulez plus vite – l’énergie normalement gaspillée par la suspension de votre corps est convertie en mouvement vers l’avant.
• Prenez le contrôle – personnalisez la sensation de votre tige de selle suspendue pour flotter au-dessus des obstacles et garder le contrôle.

Confort amélioré : Les tiges de selle à suspension aident à absorber les chocs et les vibrations des routes accidentées, réduisant ainsi le stress et la fatigue de votre corps, en particulier de vos mains, de vos bras et de votre dos. Cela peut conduire à une conduite plus confortable et à une réduction du risque de blessure.

Meilleur contrôle : En absorbant les chocs et les vibrations, une tige de selle à suspension peut aider à maintenir la traction et la stabilité sur les routes accidentées, ce qui vous permet de rouler avec plus de confiance et de contrôle.

Réduction de la fatigue : En réduisant le stress et la fatigue de votre corps, une tige de selle suspendue peut vous aider à conserver votre énergie et à rouler plus longtemps sans vous sentir aussi fatigué.

Meilleures performances : En vous permettant de maintenir la traction et le contrôle sur les routes accidentées, une tige de selle à suspension peut vous aider à rouler plus vite et plus efficacement, en particulier sur les terrains techniques.

Caractéristiques de la tige de selle à suspension

• La tige de selle à suspension ShockStop est disponible en deux diamètres : 27.2 mm et 31.6 mm
• L’option de diamètre 31.6 est disponible en deux longueurs : 350 mm et 400 mm
• Débattement de la suspension active de 35 mm
• Rigidité réglable en continu grâce au réglage de la précharge et aux ressorts interchangeables
• Le réglage de la rigidité/précharge ne réduit pas la course
• Ressorts interchangeables inclus pour s’adapter aux pilotes plus lourds et/ou aux préférences de conduite
• La géométrie optimisée de la tringlerie offre une sensation de suspension ultra-réactive.
• Vérifier les spécifications techniques pour la compatibilité

Contenu de la boîte :

• 1 x tige de selle à suspension ShockStop
• 2 x ressorts (1 préinstallé, 1 inclus dans la boîte pour une rigidité accrue)
• Tout le matériel nécessaire

Tige de selle à suspension pour le bike packing

Mélange de randonnée pédestre et de vélo de route, avec une touche de gravel bike, le bike packing est une forme d’aventure à vélo de plus en plus populaire. Il s’agit également d’une activité incroyablement lourde, qui nécessite de nombreux sacs fixés au cadre du vélo et des muscles pour les transporter dans les collines et sur les terrains difficiles. Les Bike Packers sont toujours à la recherche de pièces et d’accessoires de vélo qui leur facilitent la tâche. La tige de selle à suspension Redshift est un excellent moyen d’améliorer le confort lors des voyages d’emballage à vélo longs et exigeants. Avec une tige de selle à suspension, les cyclistes peuvent aller plus loin, plus vite et avec moins de fatigue – ce qui signifie plus de plaisir !

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Là où la route se termine, l’aventure commence. Le gravel riding présente de nombreux défis. Le terrain peut être brutal et agressif. La distance peut être longue et exigeante. Il faut de la concentration, de l’endurance et de la résistance. La dernière chose à laquelle vous voulez penser, ce sont les plaies de selle. Le P1 Gravel est conçu pour cela. La largeur de la selle est de 120 mm pour s’adapter à différents types de cyclistes. Sur le P1 Gravel, nous utilisons de la mousse HR (High Rebound) qui absorbe 30 % de vibrations en plus pour un confort accru. Le processus de moulage ATMOS garantit une finition élégante et imperméable. Comme toutes les selles ISM, la P1 Gravel est sans nez et conçue pour réduire la pression sur les tissus mous, maximiser le flux sanguin, éliminer l’engourdissement génital et fournir une conduite plus saine et plus agréable.

Remarque : cette selle n’est pas recommandée pour les cyclistes qui adoptent une position assise haute ou qui roulent très en avant sur l’extrême avant de la selle (les bras avant ou le nez d’une selle traditionnelle). La hauteur d’assise recommandée pour ces selles nécessite une flexion du genou de 32 à 37 degrés pour le cycliste. Si vous roulez avec une flexion minimale ou une jambe tendue, une autre selle ISM est recommandée pour vous.

Caractéristiques

• Longueur : 255 mm
• Largeur : 120 mm
• Mousse : série 35
• Poids : 295 gr
• Matériau du pont : Chromoly
• Discipline : Gravel bike, MTB, Road bike
• Imperméable pour les terrains les plus difficiles
• Mousse HR (high rebound) qui absorbe 30 % de vibrations en plus pour un meilleur confort.

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Les housses de protection sur mesure de KINEKT protègent votre tige de selle suspendue de l’impact des éléments. Les housses de protection sont fabriquées à Washington à partir de tissus recyclés.

Convient pour :

• Tige de selle suspendue KINEKT LR
• Tige de selle suspendue KINEKT XR
• Tige de selle suspendue KINEKT CR

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Une selle de vélo, spécialement pour les hommes, avec absorption des chocs et spécialement conçue pour les os de l’assise. Elle s’adapte à votre corps grâce à la mousse à mémoire de forme.

Caractéristiques :

• « Zone O pour soulager la pression autour du périnée
• Mousse double et haute densité
• Éléments élastomères à ressort
• La selle est adaptée à une position assise droite (vélos de ville et électriques)
• C’est une selle plus étroite que la version pour femmes, car les os de l’assise des hommes sont plus proches les uns des autres
• Le double amortissement absorbe les irrégularités de la route
• Une mousse supplémentaire dans la selle assure une position assise souple
• Un renfoncement au milieu laisse de l’espace à la zone 0, ce qui permet de soulager la pression sur la prostate. En outre, cette zone 0 ouverte assure le refroidissement

Dimensions de l’appareil :

• Largeur : 20 cm
• Longueur : 27 cm

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